隨著夏季的到來(lái)，全國(guó)各地紛紛進(jìn)入雨季。突如其來(lái)的大暴雨往往澆得人們卒不及防。短短數(shù)日，暴雨形成了內(nèi)澇洪災(zāi)就已奪走數(shù)十條生命，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京7.21暴雨過(guò)后機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)報(bào)案數(shù)已達(dá)到31698起。臺(tái)風(fēng)韋森特過(guò)境后，深圳主要車險(xiǎn)企業(yè)接到的車險(xiǎn)報(bào)案已經(jīng)超過(guò)4000宗，車輛泡水案例不在少數(shù)。
　　傳統(tǒng)停車場(chǎng)無(wú)法承受的車位之痛
　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車正日益成為人們生活中不可或缺的一部分。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年上半年全國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，截至6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.33億輛，其中私人汽車保有量達(dá)8613萬(wàn)輛，占全部汽車保有量的75.62%。然而，停車場(chǎng)的發(fā)展卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上汽車的增長(zhǎng)腳步，引發(fā)了一系列關(guān)于停車的問(wèn)題。傳統(tǒng)停車場(chǎng)一般建在地面上，隨著私家車數(shù)量的增長(zhǎng)和地面資源的緊缺，僧多粥少的矛盾愈演愈烈，停車場(chǎng)便逐步朝地下發(fā)展，地下停車場(chǎng)的出現(xiàn)使車位緊缺的狀況得到了一定的緩解，但是一場(chǎng)暴雨便將地下停車場(chǎng)的缺點(diǎn)暴露無(wú)遺。
　　暴雨侵襲愛(ài)車慘遭沒(méi)頂之災(zāi)
　　地下停車場(chǎng)地處低洼，再加上城市排水系統(tǒng)不順暢，更容易匯聚積水。一場(chǎng)暴雨襲來(lái)，難免被淹的命運(yùn)。地下車庫(kù)被淹不是個(gè)別事件，全國(guó)各地車庫(kù)變身水塘、車輛慘遭沒(méi)頂之事時(shí)有發(fā)生。車主們眼看著自己的愛(ài)車置身河海，卻只能望洋興嘆，痛心疾首。積水退后，車輛維修甚至報(bào)廢是無(wú)法避免的現(xiàn)實(shí)。而數(shù)量巨大的賠付金額，究竟誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？在車主們痛定思痛，反省未來(lái)的時(shí)候，除了尋求車險(xiǎn)理賠，是否希望還有另外一種可能，讓你的愛(ài)車在雨天不在遭受泡水之苦？有，把車停在高處，讓立體停車場(chǎng)來(lái)拯救你的愛(ài)車。
　　立體停車場(chǎng)能否迎來(lái)發(fā)展契機(jī)？
　　立體停車場(chǎng)面世多年，但經(jīng)營(yíng)一直慘淡，原因?yàn)楹危�。由于�?duì)立體停車場(chǎng)不了解，車主們往往會(huì)會(huì)認(rèn)為，把車停在立體停車場(chǎng)沒(méi)有停在地面停車場(chǎng)或路邊來(lái)得方便；立體停車場(chǎng)比地面停車場(chǎng)收費(fèi)價(jià)格貴；立體停車場(chǎng)找車麻煩，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)等等。事實(shí)上并非如此。立體停車場(chǎng)由于充分利用了高層空間，在同樣的土地面積上能建造更多的停車位，大大的降低了停車位的造價(jià)和成本。據(jù)了解，按照立體機(jī)械停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)規(guī)定，車庫(kù)更難取車的車位，一次取車一般為12分鐘，同時(shí)，找車也非常方便，只要記住停車區(qū)域，根據(jù)照車牌很容易就能找到車輛。更重要的是，立體停車能讓你的愛(ài)車身居高位，免受日曬雨淋之苦。相信經(jīng)歷過(guò)暴雨拷問(wèn)的愛(ài)車之人都會(huì)有自己明智的選擇。
　　在城市化快速發(fā)展，資源越來(lái)越緊缺的情況下，立體停車庫(kù)是目前緩解停車難的更有效途徑之一，我們有理由相信，隨著立體停車庫(kù)技術(shù)的逐漸成熟和人們對(duì)立體車庫(kù)的進(jìn)一步了解，立體停車場(chǎng)的發(fā)展必成趨勢(shì)。我們更有理由相信，一場(chǎng)暴雨，能讓車主們意識(shí)到什么才是他們真正想要的。